-
-
- Адрес
- Киров (Вятка)
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 2,724
- Репутация
- 41081 (0)
12.01.2021 19:55Источники: Highscreen boost 3 SE Pro, Cayin n3, FiiO M3, Sansa clip plus | FiiO e10k | Tempotec Sonata HD | TENTO Porta DAC 1866 Наушники: VE monk, Yuin pk3 | FiiO ex1 II, Trinity audio phantom Sabre, Apple me186, TFZ X1 | FA Oldskool 33 1/3 nichicon mod, Takstar HD6000, Yamaha HP-50s, Meze 99 classics
Мультимедиа: Edifier r1600tiii, Яндекс.Станция
-
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 1,046
- Репутация
- 4089 (0)
-
- Сообщений
- 3
- Репутация
- 25 (0)
17.01.2021 21:56Может кто подскажет,за сезон раза 4 рвался тормозной тросик,задний.Велосипед trek 4300 disk.
Рвется в месте прижима тросика.Перед местом прижима.Тросик рвется постепено,переламываясь.
-
- Адрес
- Тихвин.
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 989
- Репутация
- 23397 (0)
-
- Адрес
- Киров (Вятка)
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 2,724
- Репутация
- 41081 (0)
03.06.2021 10:54Сезон давно открыт, а тут тишина.
Выгулял крокодила)
Источники: Highscreen boost 3 SE Pro, Cayin n3, FiiO M3, Sansa clip plus | FiiO e10k | Tempotec Sonata HD | TENTO Porta DAC 1866 Наушники: VE monk, Yuin pk3 | FiiO ex1 II, Trinity audio phantom Sabre, Apple me186, TFZ X1 | FA Oldskool 33 1/3 nichicon mod, Takstar HD6000, Yamaha HP-50s, Meze 99 classics
Мультимедиа: Edifier r1600tiii, Яндекс.Станция
-
-
- Адрес
- Макондо
- Сообщений
- 2,282
- Репутация
- 82532 (0)
03.06.2021 11:13А я, суко, ещё не выезжал в этом году. Как дурак... То понос, то золотуха...
RAWMID Dream Samurai + Arton 2000. НЕ ПРОДАЁТСЯ.
-
- Адрес
- МО, Пушкино
- Сообщений
- 1,805
- Репутация
- 19890 (0)
08.07.2022 12:00Салют, веланы!
Чёт надоело наблюдать обгоняющих меня как стоячего шоссеров (сам езжу на "горном" rockrider st 530 из декатлона). Что это вообще, в принципе - просто сильные ноги, или шоссер действительно гораздо быстрей? Если второе, то за счёт чего? Беглый гуглёж говорит, что диаметры колёс и передаточные числа звёздочек (у моего колёса 27,5", звёзды 46Т/11Т на максимальной передаче) примерно и тут и там одинаковы. Вощем, загадка.
Я к чему спросил-то - мне лапы тренировать, слики ставить или таки на шоссер пересесть для пущей скорости? Кто-нибудь может подсказать в порядке возрастания эффекта?Последний раз редактировалось инженер; 08.07.2022 в 12:42.
-
- Адрес
- Нью-Мехзаводское
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 533
- Репутация
- 35177 (0)
12.07.2022 09:54
-
-
Пользователи, сказавшие Спасибо lemminitron за полезный пост
Thorch's (12.07.2022)
-
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,347
- Репутация
- 13602 (0)
12.07.2022 11:23Не знал, что вело тема есть, подписался!)
Дык дел не звездочках, много чего. Давление в шинах (пятно контакта), резина гладкая, посадка (ладошки на руле выше сидушки или ниже), контактники, ну и ноги само собой, навык. Да плюньте вы на них, ездите себе в кайф, по моему соревноваться с бройлерами такое себе.
-
Пользователи, сказавшие Спасибо Пяпа за полезный пост
инженер (12.07.2022)
-
- Адрес
- МО, Пушкино
- Сообщений
- 1,805
- Репутация
- 19890 (0)
12.07.2022 15:24Дык даже хрупкие на вид дамы обгоняют на ещё более хрупких с виду шоссейниках, вот и хочется чуть побыстрей коня ))
(На самом деле плевать на обгоняющих, просто на длинной прямой хочется ещё больше скорости).
Да-да, я обо всём этом в теории читал, а вот проверить на практике процент влияния каждого из факторов (кроме ног) как-то не доводилось. В крупную клетку мой вопрос сводится к двум стратегиям - апгрейдить свой (систему побольше, вместо протектора слики поуже, руль поменьше), либо покупать ультрабюджетный типа шоссер - лёгенький сингл с рулём-бараном? Такое вот ездить будет, или деньги совсем на ветер?
-
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,347
- Репутация
- 13602 (0)
12.07.2022 18:23Всегда приятно иметь два вела, чем один. Или три. Потому как универсальности в этой области нету вообще, от слова совсем. На одном, с шинками толщиной с мизинчик и давлением в 6 атм, контактники, руль рога и попа выше головы, можно дать джазу по ровной гладкой (без ям и бровок) дороге, потягаться с ветром, и показать пятки МТБ-шникам. Крейсерская скорость уже не 22-25, а 35 кмЧ. Чуть даванул и 40. А на другом, када есть настроение на экстрим, погонять по лесу и тропинкам, педали топталки, толстые шипасттые шины, бани хопы все ваши. Потягаться по полю с зайцами на перегонки. Более 35 кмч на нем развить, эт нуна попотеть.
Но я бы рассматриал не синг спид, а со скоростями, и с двумя тормозами. Все таки возможностей значительно больше. Но дело ваше канеш. Таких великов тож много на дорогах видать. И даже вообще без тормозов.
-
- Адрес
- МО, Пушкино
- Сообщений
- 1,805
- Репутация
- 19890 (0)
13.07.2022 11:23У меня как раз такой и по лесным корням на нём скакать одно удовольствие. Только раз в неделю, на выходных. По будням я на нём езжу с работы до дома (~37км) преимущественно по асфальту, вот и задумался, что бы такого поменять, чтобы
Судя по ответам, это целый второй велосипед, а не доработка первого. И вот тут уже вопрос бюджета, хочется за минимум денег что-то ездящее быстрее и без геморроя. Фикс не рассматриваю в принципе (нет и не предвидится навыков), а сингл потому, что со скоростями бюджет вырастает вдвое и становится совсем уж неподъёмным в этом сезоне. С тормозами абсолютно солидарен - по нашим дорогам общего пользования - два, не меньше. А контактники много дают, или это уже тонкая шлифовка для соревнований, а любителю доехать до дома с ветерком ей можно пренебречь?
Кстати, вдруг у кого из московских/подмосковных форумчан есть ненужный шоссер в хорошем состоянии - у меня есть практически ещё непрогретые Sennheiser HD600 с чеком от 20 апреля сего года, рассмотрю вариант обмена.Последний раз редактировалось инженер; 13.07.2022 в 11:38.
-
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,347
- Репутация
- 13602 (0)
13.07.2022 13:23я не спортсмен, просто любитель покатать. Есть 2 вела, горных, когда-то триалил, в связи с чем возможно мои коменты про шоссе не следует воспринимать как саму истину. Но тем не менее скажу, что бы понять сколько прироста скорости будет от полноценного шоссейника, можно просто купить 2 худые тонкие гладкие шины, полуслик, какие найдете, например 1" и накачать их до звона (ну может 4 атм, или больше). Идея простая-уменьшить площадь контакта с дорогой. Или хотя бы одну шину, заднюю. Посадка а-ля шоссеник просто добивается сгибанием рук, и вот уже пятая точка выше головы. Накат сильно прибавится от тонких шин и высокого давления. Контактные педали это лишь полировка. Революционного выигрыша не будет. Кроме того, без навыка может статься, что на контактниках может и хуже быть накат, так как возможно "отрицательное" вращение.
Ого! Приличная дистанция. Почти 80 км в день? Цепь часто меняете? Да просто какие сейчас есть шины, накачайте их по максимуму. Они выдержат 5-6 атм? Но будет жестко и тряско.
-
Пользователи, сказавшие Спасибо Пяпа за полезный пост
инженер (13.07.2022)
-
- Адрес
- МО, Пушкино
- Сообщений
- 1,805
- Репутация
- 19890 (0)
13.07.2022 13:37Пяпа, ну то есть самая существенная прибавка к накату - правильные шины. Примерно в таком ключе я и хотел получить советов, спасибо )) И в тему аэродинамики - седло давно уже задрал выше руля, посадка почти как с бараном, но у моего очень широкий руль и кажется, что растопыренные в стороны руки сильно тормозят об встречный поток. Даже читал, как в теории поставить туда баран, но это его тогда полностью в сборе с бараньими переклюками и тормозами нужно брать, что весьма накладно.
В день у меня выходит около 40 (на работу везу вел в электричке и еду на нём лишь "последнюю милю", чтоб не вспотеть, как блудница в церкви, а вот обратно честно весь путь потею от души до душа). Пару недель назад в последний день работы декатлона щупал комплект тонких сликов на мой обод, раздумывая, брать/не брать, но консультант отговорил, мол, эффекта почти не будет. Сейчас вот жалею, что послушал его и не купил те шины...
Идеальный для меня вариант - попробовать эти ежедневные 40км на чужом нормальном шоссере для понимания, нужен ли он мне, но где его такой взять на попробовать?
-
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,347
- Репутация
- 13602 (0)
13.07.2022 14:57Да. Пятно контакта, которое определяет давление, ширина покрышки, протектор, вязкость резины. Это же касается и авто, первым делом страдает расход бензина. Посмотрите какие узкие шины ставят на концепт электромобили с солнечными батареями, которые ставят рекорды на дальность или скорость. Для водителя авто это менее заметно, гашетку нажал и взлетел. Широкие шины хорошо держат дорогу и эффектно смотрятся. А когда крутишь педали своими ногами каждая мелочь имеет значение. Накат сильно больше, если даже просто накачать любые шины. Особенно, если они без шипов. Шиповка сильно как бы сопротивляется при езде, сминаясь, стираясь и тд., даже боковые шипы, которые расчитаны на удержание в поворотах. Они тоже касаются дороги. Мягкая резина хорошо цепляется за асфальт, быстро стирается, но для наката лучше потверже. Идеально для асфальта это шины сечением с мизинчик, давление от 6 и выше, слик. Но, поскольку может попасться песочек и лужи, грунтовка, поэтому полуслик.
Купите одну покрышку, накачайте, поставьте назад. Будет сразу заметно, что накат возрос. Узкий руль баран 40 см конечно предпочтительней широкому в 75, но можно же поставить на обычный широкий руль "лежак", ну вот вам и руки встали узко.
-
Пользователи, сказавшие Спасибо Пяпа за полезный пост
Thorch's (13.07.2022)
-
- Адрес
- МО, Пушкино
- Сообщений
- 1,805
- Репутация
- 19890 (0)
13.07.2022 16:15Наверное так и сделаю, но предварительно в качестве эксперимента попробую перекачать комплектные. Лежак изначально рассматривался, но потом пришло понимание, что просто руки и на оплётку около рулевой колонки поставить можно, только они далековато от тормозных рукояток оказываются, как и в случае с лежаком. А мгновенный доступ к тормозам в моём случае важнее )
-
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,347
- Репутация
- 13602 (0)
13.07.2022 17:50Тока без фанатизма. На покрышках указано максимальное давление. Если в Psi, то пересчитайте в привычные Бары или Атм. В зависимости от состояния и усталости ваших покрышек принимайте решение до какой степени их качать. По моему опыту легкость в накате начинается от 4 атм, а там смотрите. Качните для начала по максимуму дома сразу, а в дороге, если будет сильно жестко приспустите по маленьку по настроению.
-
- Адрес
- Киев
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,280
- Репутация
- 59232 (0)
14.07.2022 17:03прям бредил шоссером с детства … и лет в 35 взял да и купил … как я с ним намучился … как вообще на нем можно ездить по городу?! на нем классно бы покатать по велотреку с идеальным покрытием - вот там можно кайфонуть, на обычном же асфальте - это сплошное мучение
---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:00 ----------
шоссер - это как спорткар, гонять на специально подготовленной трассе - кайф, ездить по городу - зачем?! скорости не будет из за покрытия, а трясти будет капец …L&P P6 / Mojo 2 + ThieAudio Monarch MKII
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Похожие темы
-
Focal listen - что с ними не так?
от white-snake в разделе Общие вопросы по наушникамОтветов: 1Последнее сообщение: 23.09.2019, 15:10 -
RLS-24(2.5метра) для Sennheiser HD 650 и иже с ними.
от neznaiu в разделе АрхивОтветов: 2Последнее сообщение: 12.08.2019, 22:41 -
Sony A808 и все с ней связанное
от Gunner в разделе Flash-плеерыОтветов: 283Последнее сообщение: 08.05.2011, 16:57 -
ВИДЕОКАМЕРЫ НА HDD. ЗА НИМИ БУДУЩЕЕ!!!
от Altruist в разделе Фотоаппараты, объективы, видео- и экшен-камеры и аксессуарыОтветов: 34Последнее сообщение: 29.07.2009, 14:50