Результаты опроса: Нужна ли отдельная ветка во флейме для "тупичкистов"?
- Голосовавшие
- 164. Вы ещё не голосовали в этом опросе
-
Нет, они утомили своим флудом, оффтопом и флеймом
16 9.76% -
Не вижу проблем, если отгородить их от нормальных, почтеннейших господ
72 43.90% -
Мне всё равно, я в это их гетто всё равно не заглядываю, а увижу — дам деру. Они там все оголтелые.
13 7.93% -
Какие тупичкисты? Кто они такие? Если пирамида, то где купить акции?
63 38.41%
-
-
- Адрес
- Санкт-Петербург, РФ; Oxford, GB
- Сообщений
- 1,769
- Репутация
- 120070 (0)
09.07.2018 12:29Да не, он и побольше ходит, люблю в сервисе время коротать,
общаясь с мастерами.
Но "вечных", "ресурсных" машин и движков больше не будет.
---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:29 ----------
Сколько пробежала? Вы про "еще 30 ткм" писали.Спойлер:
-
- Адрес
- Макондо
- Сообщений
- 2,282
- Репутация
- 82532 (0)
09.07.2018 12:36Mystic Traveller, 170 т.км
RAWMID Dream Samurai + Arton 2000. НЕ ПРОДАЁТСЯ.
-
- Адрес
- Санкт-Петербург, РФ; Oxford, GB
- Сообщений
- 1,769
- Репутация
- 120070 (0)
09.07.2018 12:40Хорошая моторка, еще из тех тех "правильных" времен, у меня тоже Т5.
Я его прошил PoleStar-ом у официалов до 240/370.
А так, на Эрках, он "официально" форсируется до 300-а сил.
Линейка B5254Tx разрабатывалась в 90-х ещё, тогда думали про ресурс,
не про экономию с экологией, НИОКР был правильным.
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:36 ----------
Ну дык ЦПГ ещё столько же минимум походит.
Главное - в Хусе кузовина раскошная, молодцы - на железе и краске они не съэкономили.
У нас в Свидмобиле есть несколько 90-ков, принадлежат РПЦ,
куплены с нуля и всегда там же обслуживались - там пробеги уже 700+ - кузова живые.
И это по нашим говнам.Спойлер:
-
Пользователи, сказавшие Спасибо Mystic Traveller за полезный пост
Ghost Dog (09.07.2018)
-
- Адрес
- Макондо
- Сообщений
- 2,282
- Репутация
- 82532 (0)
09.07.2018 12:45Mystic Traveller, я, вообще, с машинами не заморачиваюсь. Я с ними работаю, поэтому на свою мне уже...не до этого, короче. Поэтому я и не особо придирчив к ним, если уж совсем у@бище не получилось. Для меня машина это такой железный короб, который должен суметь доставить мою задницу из пункта А в пункт Б. Желательно с приемлемым комфортом. Остальное - уже детали. А поскольку 99,99% времени я езжу один, то вообще пофик на все представительские нюансы...)))
Но есть, конечно, несколько моделей, к которым я...менее равнодушен, так скажем. Да и то...это, скорее, из области психологии, чем рациональных доводов.RAWMID Dream Samurai + Arton 2000. НЕ ПРОДАЁТСЯ.
-
Пользователи, сказавшие Спасибо Ghost Dog за полезный пост
Mystic Traveller (09.07.2018)
-
- Сообщений
- 1,556
- Репутация
- 13428 (0)
09.07.2018 13:00вообще не особо. у него есть ряд своих косяков. он масложорный. и для бегемота его маловато.
но, хотя бы, ремонтопригоден.
после 4.4 самый нормальный движок у вольвы - тот самый дизель. 2.4 (в разных исполнениях). еще бы с приводным ремнем косяк решили. вообще был бы один из самых безгеморных моторов.HM-603@MM6#04 + Tin P2
-
Пользователи, сказавшие Спасибо rodyanin за полезный пост
Ghost Dog (09.07.2018)
-
- Адрес
- Макондо
- Сообщений
- 2,282
- Репутация
- 82532 (0)
09.07.2018 13:05За время эксплуатации была пара моментов, когда мне была нужна нормально-полноприводная машина с пониженным рядом. Так что, если решу менять, то это будет что-то небольшое по габаритам, полноценно-полноприводное. Одну то жопу возить такой размер не нужен.
RAWMID Dream Samurai + Arton 2000. НЕ ПРОДАЁТСЯ.
-
- Адрес
- Санкт-Петербург, РФ; Oxford, GB
- Сообщений
- 1,769
- Репутация
- 120070 (0)
-
- Адрес
- Макондо
- Сообщений
- 2,282
- Репутация
- 82532 (0)
09.07.2018 13:19rodyanin, если не возить свинцовые и чугуниевые чушки, то вполне хватает. Турбина на 2 тыс.исправно подхватывает.
---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:12 ----------
Mystic Traveller, теперь хочу дизель. Из-за тяги. Бензиновый тянет только на верхах, дизель по всему диапазону. Из-за некоторых особенностей моего жития это плюс.RAWMID Dream Samurai + Arton 2000. НЕ ПРОДАЁТСЯ.
-
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,895
- Репутация
- 2589 (0)
09.07.2018 18:59Subaru Forester II всему голова!
qa361 + a7
-
- Адрес
- Санкт-Петербург, РФ; Oxford, GB
- Сообщений
- 1,769
- Репутация
- 120070 (0)
10.07.2018 01:41Про дизель: я тут в семейном отпуске, в прокате дали вот такое семейное
дизельное ведерко.
Хороший компакт, это Kia Carens 4-го поколения, у нас их не продают -
почему-то в "стране 3-го мира" продолжают хавать седаны, со времен жигулей.
По мне в В+ и С классе седан - совершенно никчемный кузов.
В европах, к слову, их практич. нет. Ну да ладно.
Так вот, у Каренса турбодизелек 1.7 CRDi, 113 сил, 260 момента.
Он хоть и придушен, и довольно высокофорсирован, но на 1-й короткой передаче,
что очень прикольно, трогается без газа, на холостых, даже в небольшую горку.
Так и развлекаюсь - просто сцепление отпускаешь и поехали.
Или сразу на второй.
Занятно пару раз в год, в отпуске, "на палке" поездить.
Вот такой, этакая Венга, только побольше.
Вложение 236737
Вложение 236738Спойлер:
-
- Адрес
- Макондо
- Сообщений
- 2,282
- Репутация
- 82532 (0)
10.07.2018 07:09Mystic Traveller, никогда не было у меня КИА. Даже в салонах не сидел, разве в такси, возможно. Но, что не смог не заметить - мне нравится их подход к дизайну кузовов. Фикзнает, кто у них дизайнер - сами или, таки, приглашённые европейцы, или студии, но все практически машины довольно интересны. ИМХО
Я люблю седаны. Но сколько бы раз я не пробовал на них ездить, ездить и парковаться(!) на них я могу совсем не везде. Последним был 3,5 л Теана. Японский. Кроме вышеобозначенного, супер. Очень нравилось. Правда...подочечник, сцуко! Как можно его было создать таким, что в него не помещаются очки. Ни одни из тех, что у меня были! Правда, и харя у меня не самая мелкая. Но не настолько же..!Последний раз редактировалось Ghost Dog; 10.07.2018 в 10:08.
RAWMID Dream Samurai + Arton 2000. НЕ ПРОДАЁТСЯ.
-
- Сообщений
- 1,556
- Репутация
- 13428 (0)
-
- Сообщений
- 3,566
- Репутация
- 281414 (0)
10.07.2018 10:51Продам: 64 Audio tia Fourte, нажать.
-
- Адрес
- Санкт-Петербург, РФ; Oxford, GB
- Сообщений
- 1,769
- Репутация
- 120070 (0)
10.07.2018 11:06Европеец, нынешний облик Киа создан Петером Шрайером:
https://www.kia.ru/press/news/item36852893.php
---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:05 ----------
Не, ну а S Klasse?
---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:05 ----------
Вот тут фиг знает, может быть, "прицелами" пока не обладал.Спойлер:
-
Пользователи, сказавшие Спасибо Mystic Traveller за полезный пост
Ghost Dog (10.07.2018)
-
- Сообщений
- 1,556
- Репутация
- 13428 (0)
10.07.2018 11:34стоимость запчастей и политика ремонта немного разные.
например услуга "помыть радиатор" на эрке у официалов. 60000 рублей. мило, правда?
пневму вкруг (по регламенту раз в 70К) ~300к.
и тому подобное.
на вольве просто нет таких обдираловок, хотя на мелочах обуют не меньше.
поэтому вольву и не любят - типа ездишь на форде, а платишь как за мерин.
плюс - по мерседесам есть варианты кроильного ремонта на любой кошелек. поэтому ары их и любят. при помощи эшельме-бешельме, такой-то матери и подкидов от дядюшки ляо любой мерс можно чинить +\- по цене опиля.
причем реально любой - хоть цэшку, хоть эску. причем эску - легче, чем.
конечный результат плачевный, но запас ресурса более-менее, так что можно делать это довольно долго.
вольво - хоть и китаец, но дешевых гаражных сервисов по ним практически нет, и вариантов кроильного ремонта тоже немного.
поэтому стоимость владения неприятно высокая, несмотря на то, что машины по сути простые, да и ничего премиального там нет.
---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:31 ----------
шутинг-брэйк был бы оуителенHM-603@MM6#04 + Tin P2
-
- Адрес
- Макондо
- Сообщений
- 2,282
- Репутация
- 82532 (0)
10.07.2018 11:43rodyanin, вот объясните недалёкому, понятие "премиальности", что должно подразумевать, помимо цены.
Последний раз редактировалось Ghost Dog; 10.07.2018 в 12:21.
RAWMID Dream Samurai + Arton 2000. НЕ ПРОДАЁТСЯ.
-
- Сообщений
- 1,556
- Репутация
- 13428 (0)
10.07.2018 13:01а хз
вообще это чисто маркетинговая мулька, конечно. типа дорохо-бохато.
например, у нас с какого-то перепою в народе камря считается премиумом. именно вот этот вот дешманский волгарь для такси.
вообще, наверное, премиальность - это когда ты понимаешь, за что ты заплатил, при том, что это нельзя формализовать на уровне технических характеристик, или пунктов опций.HM-603@MM6#04 + Tin P2
-
- Сообщений
- 3,566
- Репутация
- 281414 (0)
10.07.2018 13:22rodyanin, Премиальность - это когда сознательно переплачиваешь только за имя. Причины,- другой вопрос.
Продам: 64 Audio tia Fourte, нажать.
-
- Адрес
- Санкт-Петербург, РФ; Oxford, GB
- Сообщений
- 1,769
- Репутация
- 120070 (0)
10.07.2018 13:27Есть такое дело, включая имя, куда ж без него.
При этом нет ощущения, что на тебе скроили, даже на мелочах,
как в экономе.
Начиная с какой-нибудь сраной лампочки, которую в кнопку
зажилили поставить.
"Если мужик на стоянке не оглядывается на свою машину,
значит, он купил не тот автомобиль.."Спойлер:
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Похожие темы
-
Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
от Ghost Dog в разделе ФлеймОтветов: 18180Последнее сообщение: 30.04.2023, 11:24 -
Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В.
от Draglaine в разделе ФлеймОтветов: 22010Последнее сообщение: 27.10.2021, 22:25