Уважаемые форумчане! В связи с определенными обстоятельствами форум вынужденно переходит в режим чтения. С этого момента темы и сообщения на форуме можно только просматривать, но не писать и создавать новые. Как долго форум просуществует в таком режиме и возобновит ли он свою работу полноценно — пока информации нет. Спасибо всем, кто участвовал в жизни нашего форума!
Я всего лишь пытаюсь объяснить простую мысль: если что-то выглядит как УАЗик, и мотор у него от УАЗика — вероятность того что это окажется хотя бы Фордфокусом — мала.
Да, оно будет недорогим. Оно будет ездить и скорее всего нормально. И вполне возможно понравится владельцу. Но это будет УАЗик.
Ну и продолжая аналогию на иРивер — гипотетически УАЗ тоже может сделать легендарный автомобиль со временем
не гипотетически, у УАЗа уже несколько легендарных моделей. только к теме это вообще не относится. вы тут сами всех клеймите в непонимании, но сами до сих пор ничего не поняли. можете только репутацию в качестве аргумента в минуса загонять.
Пользователи, сказавшие Спасибо Allary за полезный пост
Я всего лишь пытаюсь объяснить простую мысль: если что-то выглядит как УАЗик, и мотор у него от УАЗика — вероятность того что это окажется хотя бы Фордфокусом — мала.
Да, оно будет недорогим. Оно будет ездить и скорее всего нормально. И вполне возможно понравится владельцу. Но это будет УАЗик.
Ну и продолжая аналогию на иРивер — гипотетически УАЗ тоже может сделать легендарный автомобиль со временем
Неправильная у вас аналогия. Логичнее сравнивать, предположив, что дексп - это УАЗик, а не-дексп - Лэнд Ровер дефендер. Да, Ленд Ровер проходимее, комфортнее и всё такое, но УАЗик от этого не становится плохим внедорожником, скорее наоборот, его цена относительно дефендера даёт преимущество - его не жалко. Как и в случае с декспом
Спойлер:
На кармане: Shozy Alien+ & Fischer-Audio Dubliz + FA Coda. В заслуженной отставке - Hm601 ne5532mod (5 лет службы)
Следующие 2 пользователей сказали Спасибо за этот полезный пост
Неправильная у вас аналогия. Логичнее сравнивать, предположив, что дексп - это УАЗик, а не-дексп - Лэнд Ровер дефендер. Да, Ленд Ровер проходимее, комфортнее и всё такое, но УАЗик от этого не становится плохим внедорожником, скорее наоборот, его цена относительно дефендера даёт преимущество - его не жалко. Как и в случае с декспом
оффтоп, но по комфорту и проходимости Дефендер плюс/минус тоже самое, качество изготовления чуть лучше, но тоже ниже плинтуса, машина до жути ломучая и настолько же подвержена коррозии, прям как будто в Ульяновске и собирали...перебирать и тот, и тот требуется для приведения действительности к ожиданиям, выбор здесь скорее дело вкуса и приверженности к марке.
Пользователи, сказавшие Спасибо Allary за полезный пост
А есть с чем сравнить? Сборка такая же, как на фото продавца?
Сборка такая же, у меня есть Fiio x5, был Cayin n5. Как по мне,этот Зишман играет лучше этих обоих.
Как на аудиофильском сленге "кристально чистый звук"
Ну а так середина очень отчетливая. Бас хороший,он прям в одном темпе с ударными,нет гулкости на басе.Высокие хорошие в достатке.
Неплохо разделены инструменты в пространстве и сцена улетная.
Всякие мелкие ньюансы хорошо слышны.
Да он вообще офигенный на звук.
Кушает даже iso,m4a не видит
Управление не сказать,что неудобное, всего 5 кнопок и крутилка звука.
Я махом к нему привык.
Не сильно тяжелый,грамм 100-120
Немного широковат, в руке лежит удобно.
Я не знаю,что скажут другие,но мне пипец он как понравился
Следующие 7 пользователей сказали Спасибо за этот полезный пост
А с какой моделью дуну слушали? Сколько запаса громкости?
Dunu dn1000. Запас неплохой,довольно громко раскачивает yuin pk1, но только заметил,что с высокоомами звук прибавляется примерно до половины выкрученным регулятором,а дальше крутишь и не заметно прибавления. А с другими до максимума прибавляет,правда там уже ушам аж больно)
Следующие 2 пользователей сказали Спасибо за этот полезный пост