Уважаемые форумчане!
В связи с определенными обстоятельствами форум вынужденно переходит в режим чтения.
С этого момента темы и сообщения на форуме можно только просматривать, но не писать и создавать новые.
Как долго форум просуществует в таком режиме и возобновит ли он свою работу полноценно — пока информации нет.
Спасибо всем, кто участвовал в жизни нашего форума!


Показано с 1 по 11 из 11

Древовидный режим

  1. Collapse Details
    Вакуумный туннель Моска-СПб 
    #1
    Форумчанин Аватар для K.N.V.
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,490
    Репутация
    9242 (0)
    Talking
    Вы говорите башорг-башорг, Хобот жгет - иногда на такое натыкаюсь

    Советую почитать - весьма забавно
    http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=64:1183

    Цитата:
    Наверное, какие то шлюзы, заслонки, обводные трубы есть. Я точно про это где то слышал, вот только не припомню где именно.

    И всё же по сабжу - имхо, очень большой риск для пассажиров. Последствия разгерметизации поистине отвратительно-ужасны.
    Подумалось, раз мы тут всерьез и о телепортации говорим, то может быть пойти на некий компромисс - и риск для пассажиров свести к нулю, и задачу сделать все же более реализуемой, чем телепортатор. Заодно и некоторые технические проблемы уменьшить. Что я имею в виду. Ведь риск для пассажиров в основном связан с тем, что вода в организме вскипит, плюс тело помогут разорвать имеющиеся в легких, кишечнике и других полостях воздух и газы. А что если от этого уйти, сублимируя пассажиров на станции отправления, и вновь размачивая до исходного веса по прибытии? Сейчас, конечно, это не быстрые процессы, но они реально широко используются, в отличие от телепортации. Будет потребность, ученые разработают технологии быстрой сублимации и размачивания. Плюсы метода - не надо возить зря воду, которой может быть и 80%. Исчезают проблемы разгерметизации вагонов, их вообще можно сделать тоже вакуумными. Возможны гораздо большие значения перегрузок, а следовательно путешествие займет гораздо меньше времени. Не понадобятся всякие гигиенические пакеты для пассажиров и прочая муть, равно как и стюарды - не будет же сублимированный стюард обслуживать сублимированных пассажиров. Резко уменьшится потребный объем и диаметр вагонов и трубы - при сублимации телам можно придавать плоско-прямолинейную форму и класть в контейнеры штабелями через мягкие прокладки, или заливая вспенивающимся легко удаляемым материалом. И много чего еще облегчится и упростится в этом варианте.
    Последний раз редактировалось K.N.V.; 30.10.2007 в 02:59.
    philips SHP8900 / Etymotic ER-4p / Etymotic HF3
    источники: MGR-E8(48Gb) / fender stratocaster ST-56 HSS 85' japan / Ibanez 540 Radius HH JS mod
    Canon EOS 6d + Sigma 20 1.4 Art + 35 1.4 Art + 50 2.5 macro + 85 1.8 USM + 200 2.8 L ll + E-TTL radio set
    Ответить с цитированием
     

  2. Пользователи, сказавшие Спасибо K.N.V. за полезный пост

    Rodrigo (30.10.2007)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения