-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
. Тигуана рядом нет,
Ну вот вам "рядом")...Даже чисто визуально (не говоря уж по характеристикам) бегемотик Тиг крупнее и неповоротливее, при примерном паритете по двигунам...А значит даже по асфальту у него шансов нет))...
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
osirisss
Ну вот вам "рядом")...Даже чисто визуально (не говоря уж по характеристикам) бегемотик Тиг крупнее и неповоротливее, при примерном паритете по двигунам...А значит даже по асфальту у него шансов нет))...
Приезжайте, проверим. Можно даже соотношение мощности на килограмм массы выровнять.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Приезжайте, проверим. Можно даже соотношение мощности на килограмм массы выровнять.
Уж лучше вы к нам, у меня в считанных метрах и трасса есть - "прим-ринг"))...
Заодно присмотрим вам хорошую настоящую машину на "Зелёном углу";)
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
osirisss
Уж лучше вы к нам, у меня в считанных метрах и трасса есть - "прим-ринг"))...
Заодно присмотрим вам хорошую настоящую машину на Зелёном углу;)
Дорого. Чисто по бензину. Для меня сейчас. До Казани бы ещё скатался. К вам вообще надо пустым ехать, а возвращаться с новой прулей.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
. К вам вообще надо пустым ехать, а возвращаться с новой прулей.
Если надумаете, вэлкам, покажу город, проведу, подмогну)...
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
osirisss
Если надумаете, вэлкам, покажу город, проведу, подмогну)...
Спасибки! Денег нет. Ни на прулю, ни на поездку.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Спасибки! Денег нет. Ни на прулю, ни на поездку.
Поставьте цель, тига на продажу...Пока цены падают, вслед за баксом, момент хороший...
---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:29 ----------
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Да что вы говорите, прям светоч объявился )) Прысвититель. Не дай бог каждому. Везде ошибки. Изжайте с миром, даже писать что-то бесполезно.
Ткнул первую же попавшуюся статью про сравнение МКПП и АКПП...От себя добавил бы, что "гонялы" и просто напросто не переключаются на следующую передачу, пока движок в "красную зону" оборотов не загонят...Плюс дерготня неправильных переключений, как я говорил...В пробках дерготня...Это всё не гуд для движки...
Если есть мнение, что механическая коробка продлевает жизнь двигателю, по сравнению с автоматом или вариком, то пожалуйста, покажите, с интересом посмотрю)...
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
osirisss
Поставьте цель, тига на продажу...Пока цены падают, вслед за баксом, момент хороший...
Тигу на продажу? "Ты чьто, с ума сошёл?"(С)(Карллсон Малышу про торт) У него состояние трёхлетки. Всё что нужно поменяно - новая орига или лучше. 220 лошадей на палке. Такая корова самому нужна. Рынок покупает по году выпуска. Что я взамен всех этих плюшек куплю? Унылый корейский седанчик? Гыы )) Никаких в попу седанчиков и монопривода, кватит, я уже старенький, нормального хочется. И имеется.
---------- Добавлено в 07:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:10 ----------
Цитата:
Сообщение от
osirisss
Ткнул первую же попавшуюся статью про сравнение МКПП и АКПП...
Тыкайте дальше, качественно просветитесь. Мне даже писать развёрнуто азбуку неловко. Если надо - отпишу в личку, это стыдное. Для вас.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
osirisss
проходимость доколхозить не получится, тут уж звиняйте...
Интересный ролик.
Я так понимаю Тигуан -это машинка для подростков.
Для настоящих мужиков - только Субару !
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
Сеньор Помидор
Интересный ролик.
Я так понимаю Тигуан -это машинка для подростков.
Нее, для пенсионеров)...Там даже название ролика, как бээ, само собой подразумевает))...
---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:23 ----------
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Если надо - отпишу в личку, это стыдное. Для вас.
Ничего стыдного не вижу..Пишите здесь, подивимся все)...Просвещусь хоть...А то ж тёмный же...
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
osirisss
..А то ж тёмный же...
Вы тёмный тролль. Не разведёте на то, что знают даже дети, фигушки на этот раз )
---------- Добавлено в 07:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:38 ----------
Цитата:
Сообщение от
osirisss
Нее, для пенсионеров)...
Все кроссоверы для баб и пенсионеров. Чтобы им удобно и хорошо было. И только золотой Х5М для Давидыча.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Вы тёмный тролль. Не разведёте на то, что знают даже дети, фигушки на этот раз )
Иииихихихиии...Дети знают, а взрослыя позабыли, видимо...Гыыы))...
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Вы тёмный тролль. Не разведёте на то, что знают даже дети, фигушки на этот раз )
---------- Добавлено в 07:40 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:38 ----------
Все кроссоверы для баб и пенсионеров. Чтобы им удобно и хорошо было. И только золотой Х5М для Давидыча.
я как вообще непосвященный пытаюсь разобраться - если у вас Тиг для трассы, стоит он там как влитой и хорошо гонит на палке, почему не сравниться с седанчиком ( или купешкой)? Если плохой асфальт это уже для Тига неприемлемо, вполне можно сопоставить с другой автой гораздо ниже. Например, ехал в такси до самого дома, от асфальта - удивило как мы бысторо и уверено по ямам летели, без подкидываний и пробоев - на Гранте....
Вам гораздо ближе Тиг 220 л.с., нежели Меган 420 л.с. .
Мне впринципе так же, дайте мне скутер 150 см и я буду сидя нога на ногу щелкать семки и не нужен мне спортбайк CB600, который по городу дальше меня не уйдёт, а кое где и не пролезет, где я проскочу не отвлекаясь от семак и не скидывая ноги с ноги. А на спорте нужно висеть раком, глядя из подлобья.
подпись:
Мотопенсионер .
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
Thorch's
я как вообще непосвященный пытаюсь разобраться - если у вас Тиг для трассы, стоит он там как влитой и хорошо гонит на палке, почему не сравниться с седанчиком ( или купешкой)? Если плохой асфальт это уже для Тига неприемлемо, вполне можно сопоставить с другой автой гораздо ниже. Например, ехал в такси до самого дома, от асфальта - удивило как мы бысторо и уверено по ямам летели, без подкидываний и пробоев - на Гранте....
Вам гораздо ближе Тиг 220 л.с., нежели Меган 420 л.с. .
Мне впринципе так же, дайте мне скутер 150 см и я буду сидя нога на ногу щелкать семки и не нужен мне спортбайк CB600, который по городу дальше меня не уйдёт, а кое где и не пролезет, где я проскочу не отвлекаясь от семак и не скидывая ноги с ноги. А на спорте нужно висеть раком, глядя из подлобья.
подпись:
Мотопенсионер .
Гранта поделие русского автопрома с подвесоном от Логана и дорожным просветом больше, чем у Тигуана. Присмотритесь. Лёгкая. Ещё бы по ямам не летать. Сравнить можно известно что известно с чем. Тиг высокий, коэф. лобового сопротивления соответственно тоже. Тяжёлый. Обычно считаю количество лошадей на тонну, тогда более-менее сопоставимо. Было 150 на 1.640, была динамика Приоры на шеснаре. Огорчало, иномарка всё же. Сейчас получше. Физика.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Гранта поделие русского автопрома с подвесоном от Логана и дорожным просветом больше, чем у Тигуана. Присмотритесь. Лёгкая. Ещё бы по ямам не летать. Сравнить можно известно что известно с чем. Тиг высокий, коэф. лобового сопротивления соответственно тоже. Тяжёлый. Обычно считаю количество лошадей на тонну, тогда более-менее сопоставимо. Было 150 на 1.640, была динамика Приоры на шеснаре. Огорчало, иномарка всё же. Сейчас получше. Физика.
Гранта перелицованая Калина, ничего там от Логана не подойдёт.
Из Калины получилась Гранта и Датсуны, мало какой бренд так сможет.
Получается, все наши "поделия" ничё так кроссоверы по умолчанию...
Вообще, авто различаются по степени замудрености производства.
В итоге размер имеет значение. Ездил в Таврии и Тоете Витс - при схожих массогабаритах и ощущения от езды идентичные. Ну и нафиг мне Тоета?Ну Тоета более замудреная, но едет так же.
Вчера повтор маршрута был на Матриксе, после Гранты - Матрикс хуже(!). Сразу ощутилась разница.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
Thorch's
Получается, все наши "поделия" ничё так кроссоверы по умолчанию...
Да. Сделаны для плохих дорог и даже направлений. На Калине небось за грибами хорошо. Почти как на Оке, которая маленький джип.
Итого, Гранта машина для грунтовки. Но с неё и спросу нет. Самое доступное авто на четырёх колёсах. Едет и ладно. Лучше быстренько объехать подальше. Я этих тазиков боюсь. Терять им нечего, и взять с них тоже нифига.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
Thorch's
А на спорте нужно висеть раком, глядя из подлобья.
Это для молодых. Людям за сорок , раком уже не сподручно..
---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:55 ----------
Цитата:
Сообщение от
Thorch's
Тоете Витс
Хорошая машинка.Жаль просвет маловат, но в принципе можно руками из ямы достать, если не изможден болезнью..
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
Thorch's
Вчера повтор маршрута был на Матриксе, после Гранты - Матрикс хуже(!). Сразу ощутилась разница.
А что вы хотели. Это по сути коммерческий транспорт. Или развозка в мелкой фирме. Или авто в малообеспеченной многолюдной семье, когда надо запихнуть всех, чтобы не ездить два раза.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
goblin777
Да. Сделаны для плохих дорог и даже направлений. На Калине небось за грибами хорошо. Почти как на Оке, которая маленький джип.
Итого, Гранта машина для грунтовки. Но с неё и спросу нет. Самое доступное авто на четырёх колёсах. Едет и ладно. Лучше быстренько объехать подальше. Я этих тазиков боюсь. Терять им нечего, и взять с них тоже нифига.
Почти как на Оке отдаленно скорее, на Калине колея шире чем на Приоре(!), пропорции маленького автомобильчика, но на самом деле чуть крупнее.
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:26 ----------
Цитата:
Сообщение от
goblin777
А что вы хотели. Это по сути коммерческий транспорт. Или развозка в мелкой фирме. Или авто в малообеспеченной многолюдной семье, когда надо запихнуть всех, чтобы не ездить два раза.
Просто не сравнивал так, на этом "треке", а так Матрикс проходит многое на удивление на ура- прям даже комфортней по ямам, чем на Эскейпе будет(!). Гранта так ваще значит совсем не утиль. Но читал что если вот так по ямам, больше 50 тык не выдерживает, летят подвески. Интересно, какой кроссовер 50 тык по ямам оттаксует до таких проблем. Дастер небось и соплатформа.
-
Re: Вертеп первертов "Миллениум" . Вход с осциллографами и паяльниками строго В. Ч.2
Цитата:
Сообщение от
Thorch's
Интересно, какой кроссовер 50 тык по ямам оттаксует до таких проблем. Дастер небось и соплатформа.
Таксовать на кроссовере? Экономически невыгодно. Разве что 1.6, передний привод и балка сзади, как на Аркане. Но это не кроссач. Без полного-то привода. Так, декорация.