Скутеры, а также МОТО и ВЕЛО

[Alexey]

Вот такая тема!
Заинтересовался скутерами в последне время, если точнее, в этот четверг)))
Полазил по тематическим форумам, занятная вещь, скажу я Вам, прям своя культура и идеология у людей есть.
Посему предлагаю высказывать тут свои мнения и делиться опытом по вопросам обладания скутерами, мопедами, мотоциклами и велосипедами.
Кто где покупал, для какой цели, тюнинговал или нет, доволен ли покупкой.
Изменилось ли что-то в Вашей жизни после приобретения.

Знаю, что на форуме есть интересующиеся, поэтому надеюсь, что тема пустовать не будет.

[Maxx91]

В этом царстве правит ГЕЛ

[KjU]

Погодите! Скутер - это еще и самокат!

[Maxx91]

еще и велосипед без педалей

[Injen]

Я вкручивать с детства привык.
Эволюция : трёхколёсный микровелосипед - Дружок - Кама красная - Олимпия - Atom XC400 - GT Ava2.0 - Jamis Dakota Comp.

Последние 3 живы до сих пор. Атом на даче, Ава - у жены, Джамис подо мной.

[Alexey]

А вот токо сегодня себе велосипед купил, со скутером пока решмл обождать, поприсматриваться, а на велосипеде прям из магаза домой поехал, замечательно прокатился. Ноги про мышцы вспомнили, чудесно)))

[-=[GEL]=-]

Ну спрашивай, что интересно.
Я езжу на скутерах с 2003 года. И если можно так выразиться, я один из нескольких человек, которые правят этим движением в Ростове.
Мои апараты в порядке хронологии:
Honda DJ-1R в совместном пользовании с другом .
Старенький японец. Когда-то (в 80-х годах) спортивная модель. Дизайн соответствовал году.

Honda NSR50R.
Минибайк. Ацкая машина. 6ти ступка, механика. электронный ограничитель на 10 500 оборотов. колёса 13", оба дисковых тормоза, жидкостное охлаждение. Заряжен с завода. Далеко не децкий аппарат, я на нем несколько раз назад переворачивался при козлении.

Yamaha Jog Next Zone.
Самый маленький представитель скутеров с двигателями Minarelli. Тюнингуется беспредельно. До 25 л.с.. Очень надежный. Имеет тенденцию к постоянному козлению при добавлении газа.

Китаец неизвестного происхождения.
Был куплен за 2,5 т.р. в разбитом и разобранном состоянии. Был собран и починен прямо на месте покупки, и с тех пор ни разу не разбирался. Отличный 4т двигатель, и ужасная пластелиновая рама. Потрясающий расход бензина 30р в неделю. )) Я его тюнинговал пока бедолагу не разорвало.

Yamaha Neos.
Крупный европейский обладатель двигателя Minarelli. Весит ~105кг (против 65кг Джога с этмм-же мотором), 12" литые диски, высокая посадка и длинная база.
В полном тюниге класса спорт. Поршневая 70СС, вариатор, редуктор, резонансный выхлоп, карбюратор, коленвал, подшипники, сцепление, + ручная подгонка всего.
Обошелся мне в 50 000р. Имел максималку 140 км/ч и расход 6-7 литров на 100.. Рвал и крушил все оставшиеся в нем родные детали... Пугал меня дикими оборотами, и заставлял проводить ночи в гараже.

Honda Dio AF-62. На ней езжу сейчас.
Замечатиельная табуретка, удобная, с маленьким расходом 1,5-2 литра на 100. Тихая, очень надежная, 4т. Купил за 30 000р, пришлось поменять на ней тормоза на дисковые, поставить траверсу от Хонды дио 35 и новые масляные перья.


Но 60км/ч мне мало.. Следующий мой скут будет Хонда Дио 35 с китайским мотором 150сс, с поршневой 180сс, тюненговой головкой и распредвалом.

[KjU]

А что случилось с первыми Хондой и Ямахой?

[Maxx91]

при козление это как? не больно так навернуться? а мопед куда? сверху? представляешь спортбайк раскаленный сверху припечет - ужос!!

[-=[GEL]=-]

Хонда DJ была продана, NSR50R я поменял на Джога с доплатой, когда почувствовал что близится обслуживание.... А в то время купить 2 покрышки, тормозные колодки, цепь+звёзды и т.д. были расходы поболя чем цена за которую я его купил...

Макс, Да, иногда сверху, иногда отваливаешься назад, а он улетает вперед. Я на нем много шрамов получил.

[Alexey]

Ну нтересно многое)))
Про Honda Dio читал, это очень популярная модель, как я понял.
Вот есть интересный вопрос, который не очень мне дался пока. обычно рассмитривают варианты подержанный японец или новый китаец - обсуждать тут можно без конца. Но вот про Тайвань и Корею инфы много меньше. Мне вот лично понравился SYM DD 50. 2 тактный, резвый, маленький, ест не очень много, и главное - собран ХОРОШО, сам щупал. Пластик, болты, все дела. Но не сказать, что сильно дешево. Так что вот что брать в качестве первого. Если вжигать не собираешься, просто покатаца?

[-=[GEL]=-]

Сим - хорошие апараты. Качество лучше чем у китайцев. Но и цены далеко не китайские.
Вобще китайцы с каждым годом повышают качество. Их техника 2009 года настолько хороша, что Я БЫ КУПИЛ СЕБЕ китайский скутер 150сс. Хотя я всю жизнь отьездил на японцах, и поливал китайцев дерьмом.

Я считаю что 50сс брать нет никакого смысла. Разьве что совсем бюджетный вариант жопотранспортировки. В каком-то смысле это даже опасно. Полное отцутствие динамики и максималки лишает возможности маневрировать в быстром потоке. Обгонять тоже очень сложно и опасно. Потому что в процессе обгона обгоняемая машина часто начинает уходить вперед от тебя... И ты попадаешь в опасную ситуацию, место за той машиной уже потеряно, а ты оказываешься между рядов, которые слева и с права тебя обгоняют.

[Alexey]

Ну первый точно возьму 50 кубиков, чтоб без прав, без заморочек было. Значит, поприсматриваюсь к китийцам. Сим этот 50000 стоит, чуть больше даже. Китаец явно дешевле выйдет, не рассыпался бы только.

То,что пишут на форумах про движения на скутерах по дорогам, в частности Москвы, - это вообще триллер. опасно на всех ездить, но 50 кубиков из-за слабости еще более опасен. Зато ты расцениваешься, как велосипедист. Вообще не паришься ни о чем, сел и поехал. Обгонять тяжело, в быстром потоке тяжело, зато в пробке 50 кубов хватит, ты по-любому будешь быстрее машины, а в Москве всегда пробки.

[-=[GEL]=-]

Права?? Ты просто не в курсе. По закону положено >50сс уже права. Но на самом деле ты даже при желании его на учет не поставишь. У нас некоторые пытались, так их из мрэо нах послали, сказали не биби мозги, иди катайся, а у нас полно работы..
У них нет способа определить твой обьем двигателя. Так что до 150сс можно совершенно спокойно ездить без прав и номеров.
З.ы. Шлем обязателен. Защита - это только половина из его функций. Он предотвращает забивание глаз пылью и мошками, и блягодаря ему волосы через час езды не становятся бамбуковыми.


З.ы.ы. Вчера праздновали ДР скурерклуба... Колонна из 100 скутеров проехала по всему городу и за городом. Вести такую колонну крайне сложно. 1 человек в голове колонны, 1 в середине и 1 замыкающий оценивают обстановку и ведут колонну. Еще двое в середине и 1 в начале для перекрывания движения машин на светофорах, кольцах и площадях. Все они на рациях. И всё это постоянно координируется.

[ПростоPlayer]

Демоны вы. Скутер захотел

[Hayes]

о какая тема, ну чтож, очень приятно=) скутера нет, но кастом на раме Merida TFS имеется.

[Alexey]

Права?? Ты просто не в курсе. По закону положено >50сс уже права. Но на самом деле ты даже при желании его на учет не поставишь. У нас некоторые пытались, так их из мрэо нах послали, сказали не биби мозги, иди катайся, а у нас полно работы..
У них нет способа определить твой обьем двигателя. Так что до 150сс можно совершенно спокойно ездить без прав и номеров.
З.ы. Шлем обязателен. Защита - это только половина из его функций. Он предотвращает забивание глаз пылью и мошками, и блягодаря ему волосы через час езды не становятся бамбуковыми.

Ну права нужны на больше 50, а на 50 ничего нужно. Отличить сложно некоторые 150 от 50, а так я вообще-то читал истории, что ГАИшники при желании могут все выяснить, подробно на него посмотрев (на скутер). Про шлем знаю, пока не знаю только какой лучше, закрытый или открытый. В открытом лицо сразу грязное, а в закрытом обзор хуже.

Демоны вы. Скутер захотел

Это чегой-то вдруг демоны?

кастом на раме Merida TFS имеется

Вчера как раз простенькую Meridu себе приобрел, просто покататся.

[-=[GEL]=-]

Отличить сложно некоторые 150 от 50, а так я вообще-то читал истории, что ГАИшники при желании могут все выяснить, подробно на него посмотрев

Оно им не надо. И отличить могут далеко не все. Есть абсолютно не отличимые.

Про шлем знаю, пока не знаю только какой лучше, закрытый или открытый. В открытом лицо сразу грязное, а в закрытом обзор хуже.

В открытом стекло ни лицо опускается. Нету защиты подбородка. А в закрытом обзор не сильно хуже. Зеркала разьве что понадобятся. Я ими вобще не пользуюсь, т.к. езжу почти всегда без шлема.


Вот некоторые моменты с празднования:
Видео: http://rostov-game.ru/index.php?opti...id=45&cat_id=8

Фото:
РАЗ
ДВА

[Selvion]

хех, сам недавно озадачился подобным вопросом а тут уже темку создали(=

Вот только денег подкопить надо и буду брать летом, тож 50 кубиков для начала

Кста, гель посоветуй что-нибудь за тридцатку полутораместное(:

[Maxx91]

-=[GEL]=-, Ты бы себя показал отжигающим...