Поиск:

RollsRoys, возможно проиндексировался в поиске. если лот редкий - все роботы ходят по твоему объявлению.

потому что дорого. и фактически делает движок одноразовым (в закиси азота горит все. всмысле ВСЕ).




цетановое число не так важно, как октановое в бензине, где его как раз повышают присадками...

скорее, не понятно, зачем.





закись азота получить нааамного сложнее.

в дизеле есть зажигание. в дизеле нету свечей зажигания - то есть искры.
к слову, мазда сейчас разрабатывает бензиновые двигатели с воспламенением от сжатия.

вообще идея имела бы смысл, если бы...

теоретически, 20квт бесплатной тяги - это совсем не мало. и вполне достаточно для поддержания инерционного движения по прямой, после того, как фура разогналась.

хотя, конечно, куда логичнее брать...

хз, честно говоря. но не думаю, что есть какая-то принципиальная проблема в этом.
маск готовит запуск фул-электро фуры, если что.



в диск колеса, не подключенного к двс, очевидно.

26-er, вы слишком усложняете. простой электромотор на колесо решает эту задачу с кпд в 80+%
слава Роду, гибридов уже бегает по дорогам овердохрена.

то же самое с горением водорода в ДВС - ДВС-то...

причем здесь закон сохранения энергии, если система не замкнута?

про кислород все просто - водород прекрасно горит в атмосфере, специализированный окислитель не нужен. другое дело, что мы намеренно теряем часть и без того невысокого кпд.



на практике,...

мне кажется, логика расчета не верная.
электролиз не преобразует энергию в водород - он тратит ее на извлечение топлива из сырья и переведение его в пригодный для использования вид.
хз какой кпд...

хрен редьки, если честно